redactie luchtvaart

Tech verandert de luchtvrachtsector: van realtime data tot autonome cargo-afhandeling

De luchtvrachtsector ondergaat een digitale revolutie. Waar de industrie jarenlang afhankelijk was van papierwerk, handmatige processen en beperkte transparantie, zorgen nieuwe technologieën nu voor efficiëntere operaties, betere zichtbaarheid en snellere doorlooptijden. Van AI tot autonome voertuigen: luchtvracht wordt high-tech.

A futuristic car is parked in a parking lot

Digitalisering versnelt processen en verkort doorlooptijden

Digitalisering vormt de basis van de moderne luchtvrachtketen. Elektronische vrachtbrieven (e-AWB), digitale douanedocumenten en geïntegreerde platforms maken het mogelijk om gegevens razendsnel te delen tussen airlines, expediteurs, terminals en autoriteiten. Hierdoor verdwijnen veel handmatige stappen en worden fouten drastisch verminderd. Daarnaast zorgt realtime tracking voor volledige zichtbaarheid door de hele keten. Vrachtlocaties, temperatuurgegevens en statusupdates zijn continu beschikbaar, wat supply chains voorspelbaarder en betrouwbaarder maakt.

AI, data en voorspellende planning zorgen voor minder verstoringen

Kunstmatige intelligentie speelt een steeds grotere rol bij het optimaliseren van luchtvracht. AI-modellen voorspellen piekdrukte, capaciteitsproblemen en verstoringen zoals congestie op luchthavens. Hierdoor kunnen airlines en handlers eerder bijsturen en efficiënter plannen. Ook bij revenue management wordt AI gebruikt: slimme algoritmen berekenen per vlucht de optimale ruimteverdeling tussen vracht, post en bagage. Dit verhoogt de bezettingsgraad en verbetert de winstgevendheid van luchtvrachtvluchten.
the word ai spelled in white letters on a black surface

Autonome afhandeling en robotisering op de grond nemen toe

Op de grond doet robotica zijn intrede. Autonome voertuigen, zoals zelfrijdende dollies en geautomatiseerde ULD-handling systemen, worden getest op grote cargo hubs. Deze technologieën verminderen wachttijden, beperken schade aan goederen en verkleinen personeelstekorten — een groeiend probleem in de sector. Drones worden ingezet voor inventarisatie in warehouses, terwijl slimme sensoren en IoT-oplossingen helpen bij het monitoren van kwetsbare of temperatuurgevoelige goederen. Het resultaat: minder risico, hogere efficiëntie en een betere servicekwaliteit.

Lees ook

Maersk versterkt luchtvracht met nieuwe trans‑Atlantische hubconnectie
DSV’s luchtvracht groeit spectaculair na overname van Schenker
OIP (8)

Beeren’s Internationaal Transportbedrijf BV uit Venlo failliet verklaard

th (1)

Maersk versterkt luchtvracht met nieuwe trans‑Atlantische hubconnectie

OIP (11)

DSV’s luchtvracht groeit spectaculair na overname van Schenker

OIP (10)

DSV verhuist Air & Sea-divisie naar nieuw centrum in Hapert

Yellow and blue trucks parked outside scania building

Kartelafspraken bij vrachtwagenfabrikanten: wat transportbedrijven moeten weten

downloaden (5)

Kczl Transport & Logistiek uit Landgraaf failliet: regionale vervoerder bezwijkt onder kostenstijgingen