redactie luchtvaart

DSV verhuist Air & Sea-divisie naar nieuw centrum in Hapert

Logistieke reus DSV verhuist begin december 2025 haar Air & Sea-activiteiten in Nederland naar een nieuw ultramodern distributiecentrum in Hapert. Met de samenvoeging van twee oude vestigingen in Eindhoven ontstaat een groter, duurzamer en strategisch beter gelegen magazijn dat primair gericht is op hightech- en automotive-klanten.

Eén centraal logistiek knooppunt

DSV bundelt de krachten door de twee bestaande locaties in Eindhoven — samen circa 15.000 m² — samen te voegen tot één nieuw distributiecentrum van 25.600 m² op het Kempisch Bedrijvenpark in Hapert. Dankzij de ligging direct aan de A67 en in de Brainportregio is het centrum gunstig gepositioneerd voor logistiek richting Zuid-Nederland, België en Duitsland. De verhuizing maakt het mogelijk om goederenvervoer, consolidatie en luchtvracht­afhandeling te centraliseren. De nieuwe faciliteit is ontworpen volgens moderne normen: het gebouw voldoet aan TAPA-A beveiligingsstandaarden, heeft geavanceerde rollerbanen voor vrachtbehandeling, zonnepanelen en zelfs elektrische trucks voor distributie. De nadruk ligt duidelijk op duurzaamheid en efficiency.
Focus op hightech en automotive — én luchtvracht
DSV Air & Sea richt zich met deze stap vooral op klanten uit de hightech- en automotive-sector. Voor deze segmenten is snelheid, betrouwbaarheid en internationale doorvoer cruciaal — eigenschappen die de nieuwe locatie moet versterken. Het centrum fungeert als consolidatiepunt voor luchtvracht vanuit regionale luchthavens, wat vooral gunstig is voor high-value, tijdkritische zendingen. Door de centralisatie verwacht DSV de operationele logistiek aanzienlijk te optimaliseren. Klanten profiteren van snellere verwerking, betere traceerbaarheid en minder tussenstappen. Voor DSV is dit ook een strategische zet: in een concurrerende markt worden moderne infrastructuur en schaalbaarheid steeds belangrijker.
Maersk versterkt luchtvracht met nieuwe trans‑Atlantische hubconnectie
Doelen: efficiëntie, groei en duurzaamheid
Met deze verhuizing wil DSV niet enkel de huidige klanten beter bedienen, maar ook klaarstaan voor toekomstige groei. De locatie in Hapert is zo gekozen dat hij meegroeit met internationale handelsstromen — zowel in volume als in complexiteit. DSV spreekt zelf van een “toekomstbestendige logistieke omgeving”. Tegelijkertijd sluit de modernisering aan op bredere trends binnen de sector: duurzaamheid, veiligheid, en efficiëntie worden steeds belangrijker. Het nieuwe centrum is uitgerust met duurzame elementen en voldoet aan strenge veiligheidsnormen, zodat zowel logistiek als milieu meeprofiteert.
DSV’s luchtvracht groeit spectaculair na overname van Schenker

Ook interessant

OIP (35)

Welke airline operations software gebruiken luchtvaartmaatschappijen?

OIP (34)

De belangrijkste air cargo softwareplatformen in luchtvracht

A china southern airlines boeing 787 dreamliner flying

Technologie in de luchtvaart: digitalisering, innovatie en toekomst

A blue and yellow airplane is on a runway

AI en automatisering in de luchtvaart: de toekomst van vliegen

a close up of a control panel in a plane

Elektrische vliegtuigen: technologie, ontwikkeling en toekomst van duurzame luchtvaart

a group of people looking at an airplane at an airport

Fraude in de luchtvaartsector: vormen, ontwikkeling en risico’s