redactie wegtransport

De logistieke revolutie van Saoedi-Arabië: zo verandert vrachtvervoer razendsnel

Saoedi-Arabië investeert miljarden in transport en logistiek om uit te groeien tot een internationaal vrachtknooppunt. Door slimme strategie, nieuwe infrastructuur en technologische innovatie verandert het landschap voor vrachtvervoer sneller dan ooit.

Vision 2030: de motor achter logistieke groei

De grootste aanjager van de ontwikkelingen in vrachtvervoer is Vision 2030. Met deze nationale strategie wil Saoedi-Arabië zijn positie op de wereldwijde logistieke kaart versterken. De overheid zet zwaar in op het moderniseren van het volledige transport­netwerk, van spoor tot snelwegen en van havens tot luchtvracht. Het doel: efficiënter goederenverkeer, meer internationale handel en een veel grotere bijdrage van logistiek aan de economie.

Nieuwe infrastructuur: van logistieke zones tot slimme havens

Het land bouwt in hoog tempo aan nieuwe infrastructuur. Zo worden tientallen logistieke zones ontwikkeld die bedrijven moeten aantrekken en goederenstromen moeten versnellen. Ook havens worden geautomatiseerd en uitgebreid met smart port-technologie, waardoor containers sneller worden verwerkt. Het wegennet wordt verder uitgebreid en er wordt gewerkt aan nieuwe spoorlijnen die multimodaal vervoer — een combinatie van vrachtwagen, trein en schip — makkelijker en sneller maken.
three black trains

Technologie en e-commerce stuwen het vrachtvervoer verder vooruit

Digitalisering speelt een steeds grotere rol in de sector. Van realtime tracking en big data tot geautomatiseerde processen: technologie moet het logistieke systeem sneller, betrouwbaarder en goedkoper maken. De groei van e-commerce in de regio zorgt daarnaast voor een enorme toename in last-mile bezorging. Hierdoor investeren bedrijven in moderne wagenparken, distributiecentra en nieuwe bezorgoplossingen om de groeiende vraag bij te benen.

Lees ook

Maersk integreert geavanceerde cargo-technologie voor luchtvracht via SmartKargo
Tech verandert de luchtvrachtsector: van realtime data tot autonome cargo-afhandeling
OIP (8)

Beeren’s Internationaal Transportbedrijf BV uit Venlo failliet verklaard

th (1)

Maersk versterkt luchtvracht met nieuwe trans‑Atlantische hubconnectie

OIP (11)

DSV’s luchtvracht groeit spectaculair na overname van Schenker

OIP (10)

DSV verhuist Air & Sea-divisie naar nieuw centrum in Hapert

Yellow and blue trucks parked outside scania building

Kartelafspraken bij vrachtwagenfabrikanten: wat transportbedrijven moeten weten

downloaden (5)

Kczl Transport & Logistiek uit Landgraaf failliet: regionale vervoerder bezwijkt onder kostenstijgingen