2026-03-18
redactie luchtvaart

Eigenaar vliegtuigonderhoudsbedrijf Hoogeveen eist schadevergoeding van inspectie

white and blue air plane in mid air during daytime

De eigenaar van het voormalige vliegtuigonderhoudsbedrijf ATN Aircraft Division uit Hoogeveen eist een schadevergoeding van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Volgens hem is de intrekking van de hoogste erkenning onterecht en heeft dit grote gevolgen gehad voor zijn bedrijf.

Erkenning op hoogste niveau ingetrokken

De zaak draait om ATN Aircraft Division, een onderhoudsbedrijf dat zich richtte op inspectie, reparatie en technisch onderhoud van vliegtuigen. Het bedrijf beschikte over een certificering waarmee het op het hoogste niveau in de luchtvaartsector mocht opereren. Dit hield in dat ATN voldeed aan strenge Europese veiligheids- en kwaliteitsnormen en complexe onderhoudswerkzaamheden mocht uitvoeren.

De Inspectie Leefomgeving en Transport besloot deze erkenning echter in te trekken. Volgens de inspectie werkte het bedrijf met testgereedschap dat niet nauwkeurig genoeg was en werd de meetapparatuur niet volgens de geldende voorschriften gecontroleerd.

Onenigheid over werkwijze en communicatie

De eigenaar van ATN bestrijdt de bevindingen van de inspectie. Hij stelt dat het bedrijf altijd volgens de regels heeft gewerkt en dat de inspectie onzorgvuldig en te streng heeft gehandeld. Volgens hem zijn de maatregelen buiten proportie en hebben ze geleid tot grote financiële schade en reputatieverlies.

Ook over de communicatie richting klanten ontstond discussie. ATN kreeg de opdracht om zelf klanten te informeren over de schorsing van de erkenning. Toen dat volgens de inspectie niet gebeurde, nam de ILT deze taak over. De eigenaar betwist ook dit punt en stelt dat de gang van zaken anders ligt.

Fraude in de luchtvaartsector: vormen, ontwikkeling en risico’s
Nieuw bedrijf met lagere certificering

Inmiddels is ATN Aircraft Division in zijn oorspronkelijke vorm verdwenen. De eigenaar heeft een nieuw onderhoudsbedrijf opgericht, maar dit opereert met een minder zware certificering. Daardoor mag het bedrijf minder complexe werkzaamheden uitvoeren dan voorheen.

Volgens de eigenaar laat dit zien hoe ingrijpend de beslissing van de inspectie is geweest voor zijn onderneming en positie in de markt.

Raad van State buigt zich over zaak

De Raad van State zal zich over de kwestie uitspreken en beoordelen of de inspectie terecht heeft gehandeld. Ook wordt gekeken of er aanleiding is voor een schadevergoeding aan de eigenaar.

Airport runway resurfacing at night with heavy machinery
EVA Air: geschiedenis, service, vloot en positie binnen de luchtvaart

Ook interessant

OIP (35)

Welke airline operations software gebruiken luchtvaartmaatschappijen?

A china southern airlines boeing 787 dreamliner flying

Technologie in de luchtvaart: digitalisering, innovatie en toekomst

A blue and yellow airplane is on a runway

AI en automatisering in de luchtvaart: de toekomst van vliegen

a close up of a control panel in a plane

Elektrische vliegtuigen: technologie, ontwikkeling en toekomst van duurzame luchtvaart

a group of people looking at an airplane at an airport

Fraude in de luchtvaartsector: vormen, ontwikkeling en risico’s

a large passenger jet sitting on top of an airport runway

Fraude in de luchtvaartsector: risico’s, ontwikkelingen en impact op transport